運十大飛機項目，起源于大主席的一次視察，他當時說：“滬市的工業(yè)基礎這么好，可以造大🏙⛅🍃飛機嘛！”

     于是“708”工程，也💂🏚就是人們所說的📓㊗🗡“運十”匆匆上馬，從1971年開始研制，直到1980年便試飛成功。

     當年整座機場人山人海，工程技術人員、已經(jīng)退休的老設計師、患了重癥的老工程師，無不歡呼雀躍、熱淚盈眶，一次就成功首🍫🎅🌲飛，如同后來的“919”。

     這架🐴試飛的工程機，幾乎飛遍了祖國的大江南北，當藏區(qū)遭遇天災時候，它還承擔起過物資運輸任務，國內人們無不歡喜地認為，華夏終于有可以媲美波音707的大飛機了......

     然而。

     令韓宣難以理解的是，“運十”這樣一個🎹🍘關乎國家戰(zhàn)略實力與地位的重大項目，甚至連決定下馬的正式文件也沒有，🏇⚓⛷就在大功告成之后，毫無道理地終止了，♒再也聽不到關于它的消息。

     放棄研發(fā)計♉🐮🚰劃那年，韓宣還小，他從《華爾街日報》上看見充滿嘲笑和不屑的譏諷報道時候，內心中無比錯愕，即使知道前世也是這樣，可依然會覺得失落👡。

     那時候，西方媒體相當關注華夏的大飛機項目，當首飛消息傳來，甚至還令✍不少外國人，用詫異的目光重新審視起華夏的工業(yè)體系，無論是模仿還是拼湊，至少真的弄出來了。

     標志著華夏航空工業(yè)前途和🈷希望的運十，被活活扼殺，死在搖籃里，其中黑幕一直在后世的網(wǎng)絡上流傳，看見那些言論的后來者，不知會用怎樣🏎🧥的心情看待這件事，韓宣是心痛與失望的。

     因為運十的流產🍆，國內大飛機項目再次變?yōu)橐黄瞻?，未來二十?#128659;時間里，花掉萬億🕋📿🍌資金去國外購買飛機。

     有人曾說，國外勢力不希望華夏自己制造出飛機，于是買通部分人，使得🍷這🦆🛅項計劃被擱置了。也有人說是因為技術不過關，再加🎚😥上缺少市場，才導致項目取消。

     平心而論，韓宣認為這當中，必然有過國外勢力的干擾，至少假如他從事大飛機制造行業(yè)，也不會輕易放任其他廠商崛起，尤其是在華夏這樣的人口大國💮，意味著市場潛力巨大。

     從客觀角度來看，整件事情當中黑幕肯定是有的，但已經(jīng)不為外🍮💗🚨人所知，少數(shù)人的影響力，絕不足以讓這個關乎國家命運的大🎹🗺項目下馬......

     “吳先生，你認🎥🕴🌥📮為運十大飛機，果真有📲🚖先天不足的致命缺陷嗎？”

     韓宣這樣問面前的吳作權老先生說，這個問題從前世到今生一直存在于他心里，⌛🚇現(xiàn)在遇到清楚內幕的當事人，哪有不搞明白的道理。

     老頭點⛵📘🔫頭回答道：“嗯，運十油耗高，材料學也沒現(xiàn)在先進，導致機身重量比國外產品重，而且艙內噪音也大，但這些問題并不是解決不了🦁🔪🕺。

     從1980年9月26日首次試飛一次成功，🌼🕓💱到1985年運十共飛了一百三十個起落，最遠航程三千六百公里，最大時速九百三十公里，最高飛行升限一萬一千米。

     客艙按經(jīng)濟艙👅🕒🏟一百七十八座，混合級一百二十四座布置，🚟🐲最大起飛重量一百一十噸，💚👫達到了大飛機的標準。

     最難的部分當初已經(jīng)過去了，剩下些小麻煩，只要資金到位📌🚿🛅，肯定可以攻克掉。

     現(xiàn)在都用超級電腦模擬氣動力布局，那時候只能靠專家們手算模擬，一個月休息兩天，剩下的時間每天至少工作十二個小時，然后項目說沒就沒了，連主要資料都被別人搜走，⛏之后再也沒有看到過，誰也不清楚去了哪里，好幾個老朋友因此得抑郁癥。

     不過這些年我已經(jīng)想開，運十大飛機項目的下馬，或許是在當時歷史條件下最好的選擇。🚍🍄🌳”

     韓宣一愣，追問他：“為什么會這樣說？”

     “因為當時我們國家的工業(yè)體系很落后啊。

     比現(xiàn)在落后了整整好幾個檔次，想要將它成功研制🥒出來，絕不是追加三千萬就可以解決的，試飛進行到一半，經(jīng)費就全被花光，很可能還要再投入十😻🚙多億、甚至幾十億人民幣，才能🌌🎏🤤把它真正弄出來。

     別人可能不知道，試飛期間出現(xiàn)各種故😌障問題，雖然外表看起來沒事，但其實從總的設計方👑🦃📮案出來后，它就進入了一個很艱難的過程。

     許多東西我們國家造不出來，比如發(fā)動機，它是從波音公司購買的，另外不少重要零部件🆖🤐🐖，也是從國外采購，使得造價高昂的同時，🛺維護成本也大大提高📐，國內沒有哪家航空公司愿意買運十，認為自己造不如花錢買。

     這不能怪那些設計師，只怪華夏🗄🏢工業(yè)體系跟不上，當初國家剛從動亂中走出來，我向最高領導做匯報時候，告訴他們制造飛機需要💞😙🚡的東西，可國家沒辦法弄到，重要技術被西方封鎖了。

     即使當年堅持下去，制造出來的產品，也只能跟國外第一代大飛機的性能相比，于是項目悄🐽悄被擱置，現(xiàn)在那架運十飛機，還停留在我們滬市飛機制造廠的倉庫里，偶爾我會去看看它......”

     “唉，錯了啊。

     丟掉的不只是一個㊗🧀💡產品，而是華夏航空航天業(yè)賴以發(fā)展的技術開發(fā)平臺，二十年前做不到，只要把那套東西保留著，現(xiàn)在未必做不到。

     可惜一棒子全部打死，浪❔🔬費了前期投入的十幾年研究成果，那時應該已經(jīng)形成了完善的大🕉🕍🏢飛機開發(fā)體系，未來得從頭再來。

     還會重新立項嗎？我覺得肯定不會，人們已經(jīng)認為國內造不出大飛機，因為運十導致開發(fā)飛機的信心被搞丟了，寒了多少人的心，📣🍗以一個國家的力量來說，那些錢投入很值得。

     以前的失誤，現(xiàn)在需要🐒🚬🕠為此買單，如今🍌🈲從國外采購飛機，將來十多年時間里同樣也是，白白將錢送到波音和空客的口袋里，養(yǎng)活不少人。”

     “誰說不是呢，整個項目組都🔶解體了，除了我之外的另一位副廠長，拍拍屁股走🍋掉，帶著家小移民去奧地利，眼不見心不煩。

     留下我跟老馬，每天面對運十發(fā)呆，好像管不住自己的腿，總想去看一看，等著國家重新投入資金，再次進行設計的那一天到來，可🚕❤惜老馬只➗🎱👉等幾年，就撒手走掉了，現(xiàn)在就剩我倒霉，催著上面繼續(xù)開發(fā)……”

     吳廠長說這番話時🈁候，眼睛都發(fā)紅，抬👐🗝起胳膊用衣袖擦⤵🖥擦。

     雖然從當時情況來看，國家的決定并沒有錯，可他們這些研究員和管理層，十多年的心血成果就這樣白費掉，碰到這種事，是📗🆎🤯個人都受不了。

     最對不起的🔞🔣🐾就是他們，無數(shù)人的青春和汗水，葬送在運十項目身上，卻落得個徒勞無功的下場......

     “記得曾經(jīng)在書里看到過一句🔺👀🧑話，邪惡和善良都不夠存粹，所以才顯得痛苦。

     要是當年你也拍拍屁股，從飛機制造廠📚🌨🍳🔽離開，說不🖨定就不會有這些煩心事?！?br/>
     韓宣拍拍吳廠長的肩🚙✖🏫膀安慰，感覺話題似乎跑偏了，繼續(xù)詢問說：“請問今天來找我，是有什么事情嗎？”

     “哦，剛巧從報紙上見到你來燕京的消息，聽說英國羅爾斯-羅伊斯💆💙🧞飛機發(fā)動機公司的絕大部分股份在你手里，所以我想跟你談🧡🔆談采購飛機發(fā)動機的事情?！?br/>
     “怎么，你們廠要造飛機？”

     “前段時間跟美國麥道飛機公司合作，準備生產MD90-30飛機，它快被波音🍣收購了，但之前的訂單依然😭算數(shù)，我們會制造兩架飛機，于是想要從你的公司采購四臺最尖端的發(fā)動機?！?br/>
     聽到“最尖端🤙🐼🥨🏂📥”這個詞，韓宣目📻光奇怪盯著吳廠長。

     對😻🎪🛅于國人的“山寨”本領，他早就有清楚認識，假如不是材料技術不過關，說不定連去年首飛的第五代F22猛禽戰(zhàn)機，都會被用皮尺測量復制出來，慘遭毒手的發(fā)動機無數(shù)，一路山寨，高歌猛進，大大促進了祖國航空航🌠🌯天事業(yè)的發(fā)展。

     現(xiàn)在🎻🎁🚀，韓宣就有種自己公司產品也被盯上的奇怪錯覺，看向對面吳廠長真🛳💧摯的眼神，提防問他說：“哪種發(fā)動機？”

     “遄達800系列。

     我知道生意太小，可🔨♐🏑說不定將🎯🌠🏢來會擴大產能，你覺得怎么樣？”

     中小型客機用🚨🛁遄達700系列就足夠，波音777的噸位用800🐈🥨剛好，這點韓宣還是知道的，心里更加相信，他們盯上了自己公司的最新技術，表情頓時吃癟......