維克托帶領(lǐng)的🏍團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在有七十多人，兩年多下來，在氫燃料電池的電極材料、質(zhì)子交換膜、催化劑和儲(chǔ)氫材料的研發(fā)上都取得了不小的突破。
尤其是在質(zhì)子交換膜的研發(fā)上，蘇聯(lián)在這方面進(jìn)行了數(shù)十年的研發(fā)攻關(guān)，積累了大量🌺🔉的經(jīng)驗(yàn)，維克托帶著團(tuán)隊(duì)用比較成熟的工藝制🎻備出了質(zhì)子交換膜出來。
現(xiàn)在掌握高等級(jí)質(zhì)子交換膜技🔥😋🚬🤦術(shù)的只有MI國(guó)杜邦和RI國(guó)的國(guó)內(nèi)的一家公司，而且RI國(guó)這家公司的產(chǎn)品是不向國(guó)外出售的，而蘇聯(lián)雖然也掌握了這種制備方法，但是長(zhǎng)期以來只是用在航🙏✅天領(lǐng)域跟潛艇等軍事領(lǐng)域，根本沒有民用產(chǎn)品出來。
這次研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是申請(qǐng)🏏📘了質(zhì)子交換膜的技術(shù)專利，只是現(xiàn)在制備出來的➡🔴質(zhì)子交換膜成本很高，要想用在民用產(chǎn)品領(lǐng)域還有一段很長(zhǎng)的道路要走。
不過讓楊杰驚喜的是催化劑的制備卻是大大地出乎他的意料，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外在制備📡🆙催化劑的時(shí)🏘🥋候♍都是使用鉑金這種非常昂貴的材料，維克托帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)從制備微球體的化學(xué)生長(zhǎng)法中受到了啟發(fā)，也用這種辦法制備出了替代鉑金做催化劑材料的鈷銥合金材料。
作為重生者，楊杰知🕙🏩👟道前世差不多🚪📒在十幾年后科學(xué)家才找到了能夠替代鉑金做催化劑的材料，他雖然不知道銥鈷合金的做催化劑的比例，但是維克托卻是這方面的專家。
在他的建議下，維克托等人花了差不多兩年的時(shí)間做了差不多幾百次的實(shí)驗(yàn)才找到了銥鈷合金的配方比例，終于達(dá)到了鉑金相同的催化效率，而且銥的價(jià)格只有鉑金的一半，團(tuán)隊(duì)中的一🕯🔝名來自大連化物所叫趙海迪的研究生一次想出了往銥固溶體添加鈷的方式將催化劑的成本降低到了只有鉑金三分之一的價(jià)格。
現(xiàn)在鉑金催化劑制備的方式都是通過用載體材料做成合金后再拉絲編織成網(wǎng)，做成網(wǎng)狀跟球📢🗽狀或蜂窩狀，然后用浸漬法加載鉑金材料后還原制備出來的，非常復(fù)雜，制備的時(shí)候因?yàn)楣に嚨膯栴}也會(huì)影響到催化劑的效率，而采用化學(xué)培養(yǎng)生長(zhǎng)方式則讓銥鈷合金在載體上面有效面積和孔結(jié)構(gòu)都非常好，而且制備時(shí)間也從幾個(gè)月縮短到了不到一周。
這個(gè)結(jié)果當(dāng)然是讓楊杰喜出望外，質(zhì)子交換膜成本是很貴，但是使用鉑金這種催化劑占到了燃料電池成🚕⛄🚏本的百分之七十，現(xiàn)在一下子降低到了三分之一，也💺🚻🌰就是說成本一下子就降低了一半。
按照之前燃料電池的生產(chǎn)成本，生產(chǎn)一臺(tái)100千瓦的燃料電池需要150萬(wàn)，現(xiàn)在成本一下子降低了一半，需要75萬(wàn)，但是隨著產(chǎn)量的提升，只要一年生產(chǎn)一千臺(tái)以上，成本會(huì)下降到六到八🍵成，如果年產(chǎn)🌼➖👗十萬(wàn)臺(tái)的話，成本會(huì)下降到原來的十分之一。
維克托現(xiàn)在帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)做了一個(gè)五千瓦的燃料電池正在全功率地運(yùn)行，已經(jīng)運(yùn)行了差不多六個(gè)月，溫度一直維持在七十多度的樣子，顯示的電壓非常穩(wěn)定，絲毫沒有衰減的跡象，🏇燃料電池🕵🎱🙄的電流在500安。
為了測(cè)試質(zhì)子交換膜的壽命，🤟這個(gè)燃料電池會(huì)一直進(jìn)行測(cè)試，知道這個(gè)質(zhì)子交換膜的壽命耗盡為止。
“楊少，這個(gè)測(cè)試過程很漫長(zhǎng)，還需要測(cè)試差♌🤑不多一年左右才能知道質(zhì)子交換膜能不能達(dá)到🖱你要求的一萬(wàn)個(gè)小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)子交換膜性能下降的目標(biāo)?！?br/>
維克托小心翼翼地說道。
沒辦法，為了這個(gè)測(cè)試每個(gè)小時(shí)要消耗掉四公斤的氫氣，那就是四十多個(gè)立方的氫氣，按♌🔗照現(xiàn)在一個(gè)立方兩塊錢來算的話，一個(gè)小時(shí)就要消耗掉100塊錢🌔，這半年來光是氫氣就消耗掉了五十萬(wàn)，再加上🕉💼🕶儀器設(shè)備跟材料的消耗跟人員的開支，兩年下來砸進(jìn)去了兩億多。
而且現(xiàn)在這些技術(shù)距離商業(yè)化還要🌇解決非常多的問題，至少要想商業(yè)化還至少需要數(shù)年的時(shí)間。
因?yàn)檫@個(gè)年輕的老板希望將燃料電池優(yōu)先使用在汽車上面，就算質(zhì)子交換膜的壽命可以跟現(xiàn)在車輛使用壽命相同了，還需要解決非常多的問題，譬如說燃料電池啟動(dòng)的時(shí)間還需要縮短，如何實(shí)現(xiàn)氫氣儲(chǔ)存⏳✌容器的輕量化，如何實(shí)現(xiàn)氫氣的加注，如何進(jìn)一步地提高燃料電池的轉(zhuǎn)化效率，就算燃料電池的功率達(dá)到了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，搭載燃料電池的汽車平臺(tái)也需要重新設(shè)計(jì)，🚙🛠🛡還需要設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，編寫各種控制軟件，光是燃料電池做到成熟還不知道要砸進(jìn)去多少錢，還要從頭到尾地設(shè)計(jì)新的汽車平臺(tái)，平臺(tái)出來后還至少要經(jīng)過兩三年的測(cè)試，中間還需要解決非常多的問題，這一系列的研發(fā)至少要砸進(jìn)去二十億都不止。
維克托現(xiàn)在一年拿著五六十萬(wàn)的年薪，但是這個(gè)研發(fā)😻暫時(shí)還看不到經(jīng)濟(jì)效益，他也是有些擔(dān)🥗🏥⏬心這個(gè)年輕的老板哪天不耐煩了突然就放棄了。
楊杰也是看出了維克托他們的擔(dān)憂，笑🗝🎍🎭著道：“大家不要擔(dān)心，氫氧燃料電池這條技術(shù)路線我是認(rèn)定了，公司這邊會(huì)🚜🌭💐一直支持這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行下去❄，一直到燃料電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。”
“你們現(xiàn)在在銥鈷合金催化劑上面取得了突破，這個(gè)技術(shù)可以用在現(xiàn)在的汽車尾氣處理裝置上面，馬上就可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，雖然這個(gè)技術(shù)公司作⭕為機(jī)密不會(huì)向國(guó)家申請(qǐng)專利，但是公司內(nèi)部會(huì)按照市場(chǎng)規(guī)模向大家發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)的。另外全氟🕥🚬質(zhì)子交換膜技術(shù)專利也可以用在工業(yè)污水處理和醫(yī)藥上面，也是非常有市場(chǎng)燃料電池前景的，我們雖然不會(huì)涉足這些領(lǐng)域，但是在質(zhì)子膜的制備技術(shù)上上還是要多花功夫?！?br/>
維克托等人眼中都是露出了驚喜之色，他們研發(fā)這些的時(shí)候基本上都是考慮這個(gè)如何把燃料電池各個(gè)方面性能提升，很少考慮把這些單獨(dú)的技術(shù)拿出來用在非常多的🚴領(lǐng)域。
楊杰知道現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也是都在燃料電⏩🏥✴池上發(fā)力，而且國(guó)家也投入了部分的資金差不多也有好幾⛄🕝家公司跟幾個(gè)研究所和幾所大學(xué)都在研發(fā)燃料電池，不過國(guó)家這些年投入在這上面的錢加起也不到幾億，而且這些高校跟研發(fā)機(jī)構(gòu)彼此之間技術(shù)也不能共享，更多的是考慮完成國(guó)家任務(wù)，科技成果轉(zhuǎn)化商用能力非常差💻🏂勁。
別的不說，國(guó)內(nèi)這家在燃料電池技術(shù)上做得比較好😽的神力公司👴🌪🥐現(xiàn)在也是準(zhǔn)備在研發(fā)五千瓦的電堆，好像幾年后了出來，累積只運(yùn)行了五百個(gè)小時(shí)就完成了國(guó)家交代下來的任務(wù)，后來又把燃料電池搭載了一輛樣車上進(jìn)行測(cè)試，樣車跑到六千多公里的時(shí)候燃料電池的性能就出現(xiàn)了衰減，按照一輛汽車報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)至少要跑四十萬(wàn)公里，質(zhì)子交換膜的壽命至少要達(dá)到一萬(wàn)小時(shí)以上，按照國(guó)內(nèi)的水平，質(zhì)子交換膜的壽命也只能做到兩千個(gè)小時(shí)就頂天了，而MI國(guó)的杜邦跟RI國(guó)這家公司現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到一萬(wàn)小時(shí)，差距非常明顯。
蘇聯(lián)之前的燃料電池基本上都是🐦🆖用在潛艇上面，尤其是在全🎆氟質(zhì)子交換膜技術(shù)上并不比MI國(guó)和RI國(guó)落后多少，以前的時(shí)候壽命就達(dá)到過六千個(gè)小時(shí)，楊杰能把維克托這樣的經(jīng)驗(yàn)豐富的專家找過來也算是撿到一個(gè)寶了。
維克托這兩年對(duì)質(zhì)子交換膜的制備技術(shù)也是做過改進(jìn)，他非常有信心能夠做好一萬(wàn)個(gè)小時(shí)以上的壽命，不過測(cè)試結(jié)果要等到試制出來的💖燃料電池⛳🍱不間斷地測(cè)試知道燃料電池不能工作為止才能得到準(zhǔn)確🛂✖的數(shù)據(jù)。
像這樣的燃料電池👑🎽🗨維克托隨著各方面的技術(shù)突破還需要再做幾個(gè)出來不斷地進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試。