十二月，👫種花家又有一型重要的航空發(fā)動機，要立項開始研制了，這就是為重型運輸直升機準備的大功率渦軸發(fā)動🌡📴🤟機，五千千瓦級的渦軸十二發(fā)動機！

    渦軸十二發(fā)動機，以渦槳九發(fā)動🏐🌓➿機為基礎進行設計研發(fā)，要知道渦槳九發(fā)動機可是六千千瓦級的，所以槳改軸，功率降低一千千瓦，這🎧就大大的降低的研制的難度了。

    這🐳次渦軸十二發(fā)動機，秦奮只是擔任技術顧問了，因為航發(fā)集團成立后，在秦奮的技術指導下，也🍖有不少的設計師成長起來，再加之渦軸十二發(fā)動機是在渦槳九的基礎上進行設計研發(fā)，所以難度相對較小。

    當然秦奮也要參加渦軸十二發(fā)動機的立項會，畢竟這款發(fā)動機，是有史以來種花家研制的最大功率的渦軸🕠🀄💿發(fā)動機，在世界上也能排進前五，技術先進程度更是能夠排前兩位了。

    畢竟有些渦軸發(fā)動機，雖然功率大，但🔨🖼🔸是技術落后，這就是米二六直升機的動力，d136渦軸發(fā)動機，d136發(fā)動機最大起🔰🕐🗄飛功率一萬馬力，最大功率一萬一千四百馬力，最大持續(xù)輸出功率八千五百馬力，也就是最大持續(xù)輸出➕🕯🚋功率六千二百五十千瓦，在當時來說雖然很先進，不過現(xiàn)在已經(jīng)落后了。

    渦軸十二發(fā)動機，在設計上要比d136先進，畢🏙竟后發(fā)渦軸十二發(fā)動機，最大持續(xù)輸出功率五千千瓦，但是重量僅有七百五十公斤，而d136發(fā)動機重量為一千零五十公斤，在功重比方面，顯🔂😃❔然渦軸十二更高。

    即使是v22魚鷹傾轉旋翼機的ae1107c渦輪軸發(fā)動🕔🐆🛬機，也不過🚤如此，而這臺🕐😵發(fā)動機功率要小一些，只有四千六百千瓦。

    渦軸十😊二發(fā)動機有了這么好的動力，國產(chǎn)重型運輸直升機，最大起飛重量將達到二十五噸到三十噸，這已經(jīng)和魚鷹以及ch🎉🙌📞53e海上種馬重型直升機相當了。

    魚鷹的最大起飛重量為二十七噸，要知道ch53e是八十年代最為先進的重型運輸直升🦌🧔🏇機，雖然噸位不如米二六大，但是各方面性能更為先進，ch53e是在ch53d的基礎上改進而來，一九七一年開始研制，一九七四年首席🔻🔲😺飛，一九八一年開始🥨🍝量產(chǎn)，到今年已經(jīng)生產(chǎn)了八十多架。

    所以種花家重型運輸直升機的目標也是ch53e了，🚕🌠而不是米二六重型直升機，畢竟米二六太大了，而且升限各方面性🥥⛪能不夠好，所以并不適合種花家。

    米二六直升機是雙🍤發(fā)設計，ch53e是三發(fā)設計，至于哪種🏐📎🍼更好，這并沒有絕對的，看怎么選擇，比如說ch53e三發(fā)設計是因為發(fā)動機功率不夠大，它采用的通用電氣t64-ge-416a渦輪軸發(fā)動機，單臺功率為三千二百七十千瓦，三臺加起來不到一萬千瓦，而現(xiàn)在種花家的重型直升機，因為渦軸十二發(fā)👐動機單臺功率就有五千千瓦了，所以用兩臺就超過了ch53e三臺發(fā)動機的功率，自然就可以用兩臺了。

    種花家075型四萬噸級兩棲攻擊艦已經(jīng)立項，它就是需要像ch53e這樣🏆🐉😲的重型運輸直升機，在進行🙋搶灘登陸作戰(zhàn)時，這種重型直升機的優(yōu)勢非常明顯，一次運載量大，而且可以吊掛幾噸重甚至十幾噸的裝備，像野戰(zhàn)的155榴彈炮之類的。

    c🍝🥌h53e直升機，空重十五噸，最大起飛重量三十三噸，最多可以運載十三噸重貨物🦋，外掛重量可以達到十噸，所以是非?？?#127890;觀的。

    而國產(chǎn)重型直升機也將達到這樣的性能，最大起飛重量要小一些，為三十噸，但是速度更快，航程更遠，飛行性能更好🏨🚆。

    現(xiàn)在渦軸十發(fā)動機，已經(jīng)接近定型了，所以航發(fā)集團對于渦🍥😛🐾軸🏼十二發(fā)動機，那是非常的有信心。

    秦奮不但是航空工業(yè)集團的高級專家，科技委副主任，同樣也是航🌎🎮發(fā)集團的科技委副主任了，所以這些重點型號，都⏲🌇離不開他的參與。

    立項會在航發(fā)集團總部舉行，會議室主席臺上方，掛著一條大橫幅，上面寫著種花家航發(fā)集團五千千瓦級渦🥛🏋軸十二發(fā)動🚎⛵機立項會。

    作為全球最頂尖的大功率渦軸發(fā)動機，渦軸十二發(fā)動機代表著當今世界渦🤡🔧🍵軸發(fā)動機的最🥓🏌👭先進水平。

    所以前😭來參加立項會的領導專家，都是重量級的人物，立項會由航發(fā)集團總經(jīng)理親自主持，科工委也好，軍方手長也好，都來了。

    會議現(xiàn)場，🎄🐜🔸掌聲一陣高過一陣，大家都很激動，因為這臺發(fā)動機要是研制出來了，那種花家直升機就完全沒有什么動力上的短板了，幾型渦軸發(fā)動機，在這幾年密集的👂🅰立項研🚆🆔🥐制，而且進展都非常的神速，上面非常滿意。

    領導們講話結束后，由渦軸十二發(fā)動機總設計師，同💁💌時也是航發(fā)集團副總師何海發(fā)言，并且展示渦軸十二發(fā)動機總體設計方案。

    何海在航空發(fā)動機領域工作多年，雖然才四十出頭，但現(xiàn)在已經(jīng)是一個領軍人物了，❣🛌有了秦奮的技術指導，很多年輕設計師都成長得飛快，所以有很多項目🌦🐗，也不需要秦奮花太多時間💊🍝去親力親為。

    何海激動地道：“感謝上級對我的信任，把渦軸十二發(fā)動機這么重要的一型航空發(fā)動機交給我來負責，我想我😃🐖們航發(fā)集團，現(xiàn)在已經(jīng)全面的井噴了，那么補上大功率渦軸發(fā)動機這個短板，也是必須要做到的。渦軸十二發(fā)動機，是全球領先的，總體設計方案更是有秦奮秦總和我們共🔏同完成，我相信各位領導和專家一定會滿意！”

    接下來何海就把渦軸十二發(fā)動機總體設計方案展示出來了，渦軸十二發(fā)動機可不是簡單的把渦軸十放大，而是在渦槳九的基礎上，進行槳改軸設計，而且🐧📎中等功率渦軸和大功率渦軸的設💃計，有很多不同之處，所以這需要非🐉常深厚的技術功底。

    當總體設計方案顯現(xiàn)出來后🚸，領導和專家們都非常的滿意，確實這臺渦軸發(fā)動機有📄🏿很多新的設計和技術應用，不是去模仿國外的設計，而是自主創(chuàng)新。

    立項會取得圓⏹滿成功，大家都對渦軸十🆑📸二發(fā)動機，還有國產(chǎn)✊重型運輸直升機，充滿希望。