從朱州離開🌡📴🤟，秦奮又直奔陜飛，因為運八大👫改又要在陜飛正式立項了。

    要知道運八可是陜飛公司的命根🏐🌓➿子，七十年代陜飛就🎧是為了研制生產(chǎn)運八而誕生了。

    運八飛機歷經(jīng)🍖數(shù)年的研制，終于在一九八零年通過設計定型，開始批量生產(chǎn)，不過數(shù)量非常少，因為運八飛機本身的問題是很多🐳的，畢竟它也是仿制型號。

    在航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃當中，秦奮已經(jīng)提出建議，將西飛和陜飛合并，因為陜飛就只搞一個運八，太單一了，和西飛合并的話，可以做🕠🀄💿大做強，實現(xiàn)資源共享。

    將來陜飛要承擔起國產(chǎn)百噸中型戰(zhàn)術運輸機，以及戰(zhàn)略運輸機的設計研制工作的，所以它非🔰🕐🗄常重要，🔨🖼🔸西飛呢有運七改，還有渦槳支線客機，戰(zhàn)略轟炸機等機型的任務，還有飛豹戰(zhàn)斗轟炸機➕🕯🚋的任務。

    運八🏙大改的總體設計方案，仍然還是秦奮負🔂😃❔責搞定。

    對運八基本型進行大改，是秦奮重生后就想做的一件事情，因為秦奮知🕔🐆🛬道運🕐😵八飛機，其實存在很多問題，特別是在氣動，結(jié)構，還有安全性方面，都不完🚤善。

    在二零零一年發(fā)生過一次運八c的墜機嚴重事故，而僅僅三年🎉🙌📞后，一架運八改裝的國產(chǎn)中型預警機，在測試中發(fā)生墜機事故，機上的雷達電子專家全部遇難，可以說損失非常慘重😊。

    這是秦🥨🍝奮不想再看到的，雖然說國產(chǎn)百噸級中型🦌🧔🏇戰(zhàn)術運輸機用不了多🔻🔲😺久就會立項，但是對運八的改進生產(chǎn)也是必要的，畢竟運八這個噸位，還是有它的定位和市場，不僅可以改裝各類特種飛機，還可以出口。

    所以這次運八的大🚕🌠改，并不在于它的噸位要提高多少，而重點是對氣動，結(jié)構，動力，安全性和🥥⛪貨艙等設計進行改進。

    運八飛機墜毀事故，幾乎都是因為穿越結(jié)冰區(qū)域引起的，運八飛機的除冰裝置很不完善，在氣動設計方面也有一些問題，所以這👐都是必須🍤要🏐📎🍼改進的。

    這🏆🐉😲次大改，幾乎相當于重新設計了，秦奮瞄準🙋的可是這個級別運輸機里面，最優(yōu)秀的超級大力神c130j來設計的。

    超級大力神c130j是在九十年代末服役的，它比老款的c130大🦋力神有了很大的改進，從座艙航電系統(tǒng)，到動力系統(tǒng)，都進行了大量的改進，比如🍝🥌說它裝上更省油，功率更大的渦槳發(fā)動機，🎒還換上了新的螺旋槳，采用六葉的設計。

    所以現(xiàn)在的運八大改，也得這么改，采🏨🚆用渦槳七發(fā)動機，還有全新的六葉螺旋槳。

    發(fā)動機和機翼除冰裝置🏼會非常的完善和先🍥😛🐾進，保證在穿越結(jié)冰區(qū)時不會影響飛行安全。

    由于運八🌎🎮飛機，是仿制的民用型安十二運輸機，所⏲🌇以作為一架軍用運輸機來說，它還有不少的地方都是不合格的。

    比如運八的貨艙尺寸就偏小了，寬度三點二米，高度僅二點四米，很多軍用裝備它🚎⛵就裝不了，現(xiàn)在運八基本型的載重量，只有十五噸，航程僅三🥛🏋千多公里，續(xù)航時間只有七個小時都不到，與c130運輸機相比差了很多。

    所以對運八進行大改，是非常有必要的。

    現(xiàn)在渦槳七發(fā)動機已經(jīng)立項，運八大改就有了可靠而強大的動力，最大起飛重🥓🏌👭量將從六十噸提高到七十三噸，載重量提高到二十二噸，并且貨艙尺寸加大，🤡🔧🍵秦奮給運八大改設計了一個長十七米，寬三點五米，高三點三米的貨艙，這個截面尺寸，已經(jīng)直逼伊爾七六大型運輸機了，比c130運輸機的寬度更大，高度略小一些。

    有這么大的貨艙，將來就可以輕松的裝下8x8輪式裝甲車這樣的陸軍主力裝備，這樣也是非常有利于出口的，運八將來的就是種花家要大力出口的一個型號，畢竟運九這樣的百噸級戰(zhàn)術運輸機，是不會輕易😭出口的。

    還有改特種飛🚆🆔🥐機，運八大改就👂🅰更適合改一些像反潛巡邏機這樣的特種🎄🐜🔸飛機，因為它相對個頭小一些，運九還大了些。

    秦奮來到立項會現(xiàn)場，同樣受到了大家的矚目，領導和專家們都過來熱情的💁💌跟他打招呼。

    立項會很快開始了，軍方手長面色凝重地道：“同志❣🛌們，咱們的運八飛機，雖然說解決了咱們沒有中型運輸機的問題，但是它的性能，相信大家也很清楚，還比較落后，因此對運八進行改進，是迫在眉睫的事情?，F(xiàn)在我們在這里舉行運八大改立項會，就是要把運八飛機改進得更為先進，更為完善，我們需要一款能夠和c130大力神媲美的中型軍用運輸機。為此我們的秦奮同志，將擔任運八大改名譽總師，技術顧問，有了🌦🐗秦奮同志來負責設計運八大改，我相信咱們陜飛一定可以圓滿完成運八大改的研制任💊🍝務！”

    掌聲熱烈的響起，😃🐖🔏大家都把目光看向了秦奮，因為在大家心里面，秦奮就量一個無所不能的人，哦不，他是神。

    陜飛的領導們，一直以來都在為運八的問題頭疼呢，軍方對運八的性能可🐉不太滿意，現(xiàn)在好了💃，有秦奮來設🐧📎計新的運八大改，他們相信一定沒有問題。

    秦奮打開t，把運八大改的設計方案拿了出來，大📄🏿家一看都不由得驚喜萬分，這運八大改真是漂亮啊，老運八光是看這外🚸形就差了不止一條街。

    好看的飛機，大家肯定喜歡了。

    秦奮微✊笑道：“尊敬的各位領導⏹，各位專家，陜飛的同志們，這就是我設計的運八大改總體方案，大家都看到了，氣動外形已經(jīng)變了，當然內(nèi)在的變化更大，下面我就跟大家介紹一下主要🆑📸的改進在哪些地方！”

    秦奮的講解非常專業(yè)，而且也很容易懂，很多➗領導都不是專業(yè)人士，所以秦奮得照顧到他⛅🕑們。

    運八大改的氣動設計，確實變了，竟然應用了超臨界機翼的設🍟🖊計，看起來機翼變得更厚實了，這不但增加了機翼內(nèi)的燃油容量，而且對氣動效率的提升是非常明顯的。

    因為渦槳七發(fā)動機功率比渦槳六提高了很多，從三千一百多千瓦，變成四👯⛹😊千五百千瓦，因此📐🏗運八大改的飛行速度也大大提升，最大飛行速度從六百六十公里每小時，提高到七百八十公里每小時，巡航速度從五百五十公里每小時，提高到六百九十公里每小時，續(xù)航時間從七小時提高到十一小時，航程從三千多公里提高到六千五百公里！

    差不多翻了一倍，這個提升夠大的！